Toyota : le siège de course d'un constructeur automobile japonais
Un siège de voiture, c'est bien. Un siège de course, c'est mieux. Toyota a décidé de donner une nouvelle dimension à cette idée, en s'inspirant de ses fameux sièges automobiles de luxe pour créer le Crown Seat Desk Chair. Un projet audacieux et, soyons francs, exorbitant.
Un héritage automobile, une vocation gaming
Loin des ergonomies habituelles des bureaux, ce fauteuil puise ses racines dans le monde de l’automobile. Il s'agit d'une adaptation poussée des sièges de la gamme Crown, réputée pour son confort et ses performances. Il ne s'agit pas d'une simple transposition, mais d'une véritable réingénierie, avec un souci du détail qui se sent à chaque contact.
La marque japonaise, experte en matière d'assise, a collaboré avec Boshoku, son département spécialisé dans la conception et la fabrication des sièges de ses véhicules. Le résultat ? Une pièce qui allie la rigueur automobile à la recherche du plaisir en matière de gaming. Plus de 3000 euros, cependant, pour s'approprier cette singularité. Un prix qui en fait un objet de collection avant tout.
Fonctionnalités premium, production limitée
Le Crown Seat Desk Chair ne se contente pas d'être esthétique. Il est équipé d'un système de réglage électrique complet : hauteur, inclinaison, et repose-bras, tout cela contrôlé par un bouton. Une batterie intégrée assure son autonomie, éliminant le besoin de prises. La chaleur et la ventilation, avec trois niveaux de puissance, sont des ajouts surprenants pour un bureau, mais parfaitement adaptés à l'immersion gaming. On retrouve même une sangle de sécurité transformée en hub USB, pour recharger smartphone ou ordinateur portable. Une attention au détail qui témoigne d'une vision atypique.
Mais attention, l'accessibilité est limitée : seulement 70 exemplaires seront produits et commercialisés au Japon. Un lancement ultra-sélectionné, qui confirme le statut d'objet de luxe de ce siège. Si vous rêvez de combiner élégance et performance, préparez-vous à faire preuve de patience et d'une bourse conséquente. Toyota a clairement misé sur la qualité et le raffinement, mais au prix d'une exclusivité totale.